CUCUROVA Tarsus 883
Tarsus 883
(Управление - блоки управления)
Цена 2 630 000 со склада в Казани
Cрок поставки 21 рабочих дней
Tarsus 885
(Управление - джойстики)
Цена 2 760 000 со склада в Казани
Cрок поставки 21 рабочих дней
Tarsus 888
(Управление - джойстики)крабовый ход. мощность 130 л.с. Коробка и мосты итальянские Karera
Цена 2 990 000 со склада в Казани
Cрок поставки 21 рабочих дней
Масса (кг) 8 100
Модель двигателя PERKINS/1104C-44T
Грузоподъёмность,кг 3273
Мощность (л.с.) 100
Тип привода, управление 4х4х2
Тип / Емкость погрузочного ковша 1.1 куб.метра (может комплектоваться c вилочным приспособлением)
Ковш задний (м3) 0,32 (Широкий ряд ковшей и гидромолотов)
Стрела (тип) телескопическая обратная лопата
Глубина копания/ высота выгрузки (метры) 5,8 / 3,85
Мосты и трансмиссия ZF(Германия)
ГАБАРИТЫ
|
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель
Экскаватор-погрузчик Тарсус 883 снабжён дизельным двигателем с турбонадувом фирмы Перкинс 1104С-44Т, мощностью 100 л.с. Большой рабочий объём этого двигателя(4,4) гарантирует исключительный запас крутящего момента и мощности и обеспечивает высокую надёжность. Кроме того, благодаря высокоэффективной системе сгорания топлива двигатель наносит минимальный вред окружающей среде.
Трансмиссия
Экскаватор-погрузчик Тарсус 883 оснащён полной гидромеханической трансмиссией ZF,мостами ZF. Привод осуществляется на четыре колеса. Электрогидравлический дифференциал обеспечивает 100% блокирование с действием на заднюю ось, дифференциал повышенного трения с действием на переднюю ось, переключатель перевода коробки передач на нейтральную позицию. Максимально развиваемая скорость 40км/час.
Гидравлическая система
Погрузчик имеет спаренный шестеренчатый насос, механическую систему управления обратной лопатой и погрузчиком с цилиндрическим золотником, предохранительные клапаны стабилизатора, масляное охлаждение гидравлики и трансмиссии, полнопоточный фильтр в обратной магистрали с интегрированной зоной тонкой очистки.
Тормозная система
Максимальная эксплуатационная безопасность гарантирована превосходной тормозной системой, имеющей многодисковые рабочие тормоза, погруженные в масляную ванну с независимыми гидравлическими контурами,приводимыми в действие двумя раздельными педалями.Парковочная дисковая тормозная система клещевого типа с управлением тросом механизма тянущего-толкающего типа надёжно зафиксирует машину на месте.
Система рулевого управления
Гидростатическая система рулевого управления с устройством контроля давления в тормозных механизмах задних колёс обеспечивает плавное и точное движение машины.
Кабина
С её обзорностью не может сравниться ни одна из кабин экскаваторов-погрузчиков: максимальная площадь остекления, менее объёмные и удобно расположенные стойки, круто скошенный капот, не затрудняющий видимости. Эргономичное расположение органов управления в кабине позволяет оператору чувствовать себя комфортно при управлении всеми операциями машины. Система кондиционирования обеспечивает идеальную температуру при любых погодных условиях.
Экскаваторный ковш
Благодаря надёжности конструкции и эффективности гидравлической системы, экскаватор с задней обратной лопатой обеспечивает значительное усилие отрыва и копания. Его функциональная конструкция обеспечивает превосходную высоту разгрузки и глубину копания и отличную видимость места работ. Производительность и надёжность в сочетании с исключительной универсальностью повышены благодаря наличию телескопической рукояти и смещаемой оси.
Погрузочный ковш
Конфигурация рукояти погрузчика обеспечивает превосходную высоту разгрузки и отличную видимость. Кроме того, специальное кинематическое движение обеспечивает параллельность при работе. Эти характеристики, в сочетании с новаторской гидравлической системой, обеспечивают исключительные усилия отрыва и подъёма. Универсальность этого погрузчика повышается за счёт возможности использования многочисленного навесного оборудования.